这是一期骑行专题，环中国结束后，我第一时间卖掉了那台挂在门口顶天立地自行车支架上的公路车，它太占地方了，我对公路车也早就厌恶，放眼相当长的未来里，不太有一个人骑很快的可能性，更多应该是双人休闲骑。此时便携性就比较重要了，于是我们去一家国布 BXCC 店，买了一辆仿 C-line 的折叠车，当然，是我俩都喜欢的绿色。

购车

给我们调车的是位老大爷，一看就是以前修自行车的好手，竟然在如此现代洋气的店里返聘就职了。大爷听说我也是自己组车玩车的，放心了很多。试车的时候，我又忍不住秀了一把兔子跳技巧，但这个技巧真不适合用在这样的折叠车上，回来看视频，车架甚至有弹性形变的错觉。

这个小车是十六寸的轮儿，折叠起来非常小，甚至可以直接放到第三排不放倒状态下的后备箱中。

这一期文章的主题是骑行，所以我们不在车上废话了，带大家看看我们这段时间骑的几条路线，直到夏天温度升到 30 度之前，我们每周都在骑车。写文章的此刻，温度渐渐降低，若不是终日下雨，我们又该开始骑行了。

之江绿道（闻堰渡口→钱塘江大桥）

闻堰渡口就在我家楼下 500 米，这条线路非常之好，是杭州市区最好的骑行线路之一。一般来说，骑行我们是右边靠水，以避免过多的红绿灯和右转车辆影响骑行的流畅度。但是之江绿道修成了全封闭的骑行道路，全程没有任何红绿灯。无论是休闲还是健身，都是极其畅快的选择。竞速训练的人士一般不走这条路，而是下面的闻涛路。

自我们家西门出来，从闻堰老街上江堤，一路沿着江骑到钱塘江大桥下，一米不多一米不少，刚好是 10 公里，这是我以前经常骑公路车的路段（我那辆公路车第一天就在一桥底下被我蹬断了链条）。所以还是很舒服的。不过夜里骑车的话需要前后配备车灯，晚上在这条路上走路的人很多，不太安全。按规矩行人走人行道，骑车走骑行道的人比较少，还有很多外卖员选这条路骑四十公里时速，所以后来我们也没有在晚上骑过这条路。

小猪线

小猪线此前我骑公路车环过一次，那一次是从马家坞开始的，一上来就是巨陡的大坡，给好好教育了一顿，于是这一次我们把车停在杨家牌楼，也就是中段开始，将最艰难的部分留在了后半段。
此前只是骑行圈内在各类骑行软件上画小猪，将其称之为小主线，而现在它已经具备了线下的物料，被正式认可了。

事实证明，从杨家牌楼出发的体验并不好，因为它几乎是整个小猪线精华的结束。从这里出发的话，一上来就要走猪背天目山路的大直线公路，很无趣。

明明是礼拜一，法华寺门口堵得水泄不通。骑到这里的时候，恙开始有小情绪了，爬坡来爬坡去，她以没有热身为理由说骑不动，哪知后来在东钱湖环湖的时候，直接在上坡把我拉爆，所以说她的状态真是天上一脚地下一脚的……

最后在叽叽歪歪中，恙宝还是完成了这次骑行，挑战了自己！

宁波东钱湖环湖

东钱湖环湖骑行参见前几天的文章《东钱湖环湖骑行｜宁波｜一毛一恙杭周游》，这里就不再写一遍啦～

青山湖环湖（失败）

来青山湖来得太晚了，一路也不知道怎么就那么堵车，明明是个周四，路上又这么堵。停好车已经四点四十了。恙还想充分利用一下我们的浙江文旅卡去逛一下水上森林（其实不进景区也能走几乎一样的路线么……）

把水上森林逛了一下，已经到五点半了，这样要环完三十公里天都黑得透透的了，并且今天又是恙的状态不佳日，一开始的几个小坡，又因为没热身开，爬不动，气鼓鼓地往回骑了。

所以这次环青山湖失败，我们下次挑一个早一点的时候去再环一次。

家门口的湘湖

家门口最好环的湖当然是湘湖了，从家门口骑到湘湖路两公里，如果只环上爿的话，又是刚好 20 公里，也是我以前喜欢的训练路线。

这一天天气原本很好，但中途竟然开始下雨了，我和恙躲到公交车站里避雨，有人把开得可好莲花摘了丢在车站了，被恙又放回了水中。

现在的湘湖，已经不比当年，商业化程度也相当高了。我们路过一个野奢营地，我忽然想起来这是当年肉肉和同事们聚会，我骑着自行车带着纸纸来找她玩的地方，也不知道为什么我会一手抱着纸纸单手骑车来。我更多是羡慕那个时候我强大的、没有腱鞘炎的手腕。

这是一条很舒服的路线，又在家门口，可以经常骑。

五丰岛轮渡轮渡线

这是一条要坐两次轮渡的路线，所以我管它叫做轮渡轮渡线，不过我们最终只坐了一次轮渡，又多骑了十一公里才回家。不过也得亏绕路，才能遇到两只超可爱的咪咪。
翻看相册，发现自己这一天上架了自己的缩写、锁踏，从此告别了对于专业骑行的模仿，回归了最快乐的休闲骑。不得不说，那段模仿之路是实实在在的走了弯路。印证了那句话「公路车是昂贵的健身器材，廉价的交通工具」。

这次是从家里出门，沿着之江绿道一路往南，在第一个自行车可以过江的桥上过江，右转再右转，沿着路一直骑，在某个路口右转，进到五丰村里，一直到钱塘江边（这段好像已经要叫富春江了）。

五丰村渡口边，有一些车在等待了。还有一对儿带着一只可爱柯基的游客对这里不熟悉，问我们要不要把车开上轮渡，我告诉他们，五峰岛是一个很小的岛，上去转转，就算走路一个小时也就走完了，除非要把车开到江对岸的之江去。说话间，船已经要开了，我们赶紧把车推上了轮渡。

总结了前几次骑车的需求，我们买了一对 318 对讲机，这样骑行的时候也能对话了，虽然恙还做不到单手骑车单手通讯，但我能单向通讯，就能解决很多沟通问题了。只是这个 318 对讲机电池鼓包，后面维修又一波三折，这就是后话了。

五峰岛本身没有什么特别的，它基本上是一个未开发的状态，过去了五六年还是这样子。岛上只有一些钓鱼的农家乐，很快就能从岛的这头环岛半圈骑到那头。第二次坐轮渡从岛上离开，来到富春江对岸的之江。继续沿着江岸往北走，隔着江能看到对岸的我家了。
原本的路线是骑到袁浦渡口，第三次坐渡轮到闻堰渡口，就是我家楼下。但是我错误地估计了轮渡的时间，原本轮渡是每一小时一班，但最后一班的间隔竟然是45分钟。我们刚到，就看着轮渡上载满了游客离开。闻堰渡口原是一个无人问津的本地人过江的工具，后来在小红书上被炒作成了一个网红景点，游客就很多了。
我和恙儿都没有觉得很累，商量了一下，决定继续往北骑，走之江大桥。这将骑行一个“几”字形，绕出很远的路。但得亏绕了这段路，既体验了之江大桥上的骑行，又在回来的路上遇到了一对可爱的猫咪。



这两只猫猫在滨江工业遗址公园，就是现在改咖啡馆儿的地方，其中一只脖子上有环儿，可能是咖啡馆儿养的猫儿。
随后从这里回家，骑的就是和前面前往一桥方向之江绿道相同的路线了。

绍兴诸暨高湖湿地公园

这个路线是很久以前从好朋友赵明那里弄来滴，我自己骑过一次，这次带恙宝来又骑一次。整体非常轻松，完全封闭，没有汽车，可以说是骑行级骑行目的地。因为很安全，我一边骑一边用相机给恙宝拍了很多照片。

藤羹

环完高湖湿地公园，我们来到了市区吃午饭，这家老周手工藤羹，是当地的大热门，我们点了两份藤羹，一盒糖秧。都是我从未听过的食物，藤羹比较像热的凉皮，口感是我最喜欢的那种。糖秧……哎呀，我竟然有点忘了，下次再去吃一次！





后来我们又去了西施故里，免费景区，还挺好逛的。但就不在骑行篇里讲了，改天专门起一期诸暨游记。

苕溪绿道

六月我们来到苕溪骑车，苕溪我也来过，但骑过的完全不是那条比较常见的沿河道路，以至于这次我来骑的线路并不比恙宝知道的更多。这个我就不放地图了，网上路线非常多，你可以随意选一个跟着骑骑。

没想到苕溪竟然是我们夏天最后一次骑行，转眼间我们在炎热的杭州，蛰伏在冰凉的小窝里三个月，虽然偶有出门，大多开车或者在周边骑摩托车。天气又凉了，写完这一篇骑行篇又心潮澎湃，到了继续骑车的时候了！

PS

在写这篇文章的时候，我一边写一边在开发自己的。图片上传工具 Pic2Link，在AI时代，工具变得非常私人，非常符合个人的使用习惯。于是你看到上面的一些图是纯图片，走到中间的部分开始出现了图片上的配文，再往下，图片的配文会结合文字描述同时出现。就是我在不停地迭代开发的版本。
工具也在逐渐改变着我的行文习惯。
关注一毛一恙环中国的朋友可能不知道，我回到杭州后在做的事情是苹果手机和电脑软件的独立开发。如果你有需求或者对这个感兴趣，也可以关注我讲和旅行无关内容的账号天野家。